Mở rộng Quốc lộ 1A lên 90 m

Theo đề xuất, tuyến Quốc lộ 1A sẽ được mở rộng trên chiều dài khoảng 36,3 km, bắt đầu từ nút giao hầm Kim Liên (Vành đai 1) và kết thúc tại nút giao Cầu Giẽ, thuộc địa phận xã Chương Mỹ.

Mặt cắt ngang tuyến đường sẽ được nâng lên 90 m. Sau khi hoàn thành, tuyến chính dự kiến có 10 làn xe, cùng hệ thống đường song hành hai bên với 6 làn xe.

Dự án có tổng nhu cầu sử dụng khoảng 337 ha đất, đi qua 8 phường gồm Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở và 4 xã là Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín.

Tổng mức đầu tư sơ bộ được ước tính khoảng 161.994 tỷ đồng.

Đề xuất thanh toán bằng quỹ đất hơn 162.000 tỷ đồng

Để thanh toán hợp đồng BT, Hà Nội đề xuất nghiên cứu quỹ đất khoảng 1.141 ha với giá trị dự kiến khoảng 162.000 tỷ đồng. Quỹ đất này nằm tại ba khu đô thị ở phía Bắc thành phố, gồm:

• Khu đô thị mới Liên Hà (xã Thư Lâm): khoảng 464 ha.
• Khu đô thị mới Bắc Hồng (các xã Nội Bài, Quang Minh và Phúc Thịnh): khoảng 354,5 ha.
• Khu đô thị mới Yên Thường (xã Đông Anh, Phù Đổng): khoảng 322,2 ha.

Theo UBND TP Hà Nội, việc đề xuất quỹ đất này được thực hiện sau khi đã rà soát và ưu tiên sử dụng tối đa quỹ đất dọc hai bên Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.

Liên danh Vingroup được đề xuất là nhà đầu tư

Nhà đầu tư dự kiến của dự án là liên danh gồm:

• Tập đoàn Vingroup.
• Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Bất động sản Cuộc sống mới.
• Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân.
• Công ty CP Nghiên cứu Đầu tư và Phát triển Tương lai.

Thành phố cũng đề xuất áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư “trong trường hợp đặc biệt”.

Kỳ vọng giảm ùn tắc, kết nối các đô thị mới

Theo UBND TP Hà Nội, sau khi hoàn thành, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông giữa trung tâm Thủ đô với các khu đô thị như Ocean Park, Trump Organization, Olympic, Phú Xuyên, Sun Urban… đồng thời tăng cường kết nối với các tỉnh phía Nam.

Việc mở rộng Quốc lộ 1A cũng được kỳ vọng góp phần phân bổ lưu lượng giao thông giữa các tuyến vành đai, giảm áp lực ùn tắc và tạo động lực phát triển đô thị dọc hành lang giao thông.

Dự thảo nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án sẽ được HĐND TP Hà Nội xem xét tại kỳ họp dự kiến diễn ra ngày 11/5.